Malaga - Teneriffa: 6. und 7. Tag, inkl. Ankunft in Santa Cruz

>>English text below:

Donnerstag und Freitag mit herrlichen Bedingungen. Immer so zwischen 15 und 25 Knoten Nordostwind. Die VISION kommt sehr gut voran. Am Freitag dann Ankunft in Santa Cruz. Die Marina weckt schöne Erinnerungen. Vor 2 Jahren war die VISION bereits einmal hier. Über die folgenden Tag werden noch verschiedene Vorbereitungsarbeiten für die bevorstehende Atlantikpassage getroffen. Die VISION bleibt nun bis Ende Dezember in Santa Cruz. Am 26. Dezember ist die Crew dann wieder an Deck und anfangs Januar geht's los. Richtung Kapverden und dann über 2'000 Seemeilen westwärts Richtung Barbados. Wir wünschen allen Lesern des Blogs eine besinnliche Adventszeit und melden uns dann anfangs Januar wieder.

>>German text above:

Thursday and Friday again with perfect conditions. Always 15 to 25 knots. Northeaster. VISION progresses well. Friday afternoon arrival in Santa Cruz. Nice memories. 2 years ago, we were already here. Following days lot of work to perform in order to get the boat ready for the passage to Cape Verde and over to Caribbean Sea. Next blog update not before early January.

Nordostküste von Teneriffa in Sicht / Northeast coast of
Tenerife

Reparatur am Masttop / Maintenance work on mast top

Yachthafen von Santa Cruz

Reparatur am Propeller / Repairs on propeller

Malaga - Teneriffa, 3., 4. und 5. Tag (Montag, Dienstag und Mittwoch)

>>English text below:

Montag wiederum fantastisches Segelwetter. Winde um die 25 Knoten. Nordost. Mässiger Seegang. Die VISION kommt mit 7-8 Knoten schnell voran. Angelhaken draussen. Leider (noch) kein Fisch. Aber ein unbändiger Glaube, dass es bald klappt... Als Ersatz gibt's Tunfisch aus der Büchse. Die dritte Nacht kommt. Erstmals regulärer Schichtbetrieb. 2-Stunden-Rhythmus. Erfordert Disziplin.  Das zweite Etmal liegt bei 150 Seemeilen. Die Nacht ist sehr dunstig. Sichtweite nur wenige Seemeilen. Mit AIS und Radar aber kein Problem, andere Boote rechtzeitig zu erkennen.

Dienstag dann völlige Flaute. Rossbreiten. Motor an, um dennoch ein wenig vorwärts zu kommen. Am späten Nachmittag dann endlich wieder Wind aus West - Nordwest. Schönes Segeln in den Abend und durch die Nacht. Zwei Schwertwale begleiten uns eine Weile. Sehr neugierig, diese eindrücklichen Säuger. Praktisch kein Schiffsverkehr mehr soweit draussen. Wir sind mutterseelenalleine.

Der Mittwoch beginnt mit einer schwachen Brise aus Nordnordost. Der Genacker mit 110m2 Segelfläche wird gehisst. Super Segelspass den ganzen Tag. Morgens noch schönes, sonniges Wetter. Nachmittags bedeckter Himmel. Wind jedoch sehr konstant und angenehm. Aber leider nur noch 4-5 Knoten Fahrt. Bis Teneriffa immer noch knapp 200 Seemeilen. Ankunft somit frühestens am Freitag. Stimmung an Bord ausgezeichnet. Essen und Trinken in ausreichendem Masse vorhanden. Angelhaken ist permanent draussen. Man weiss ja nie, aber angebissen hat bislang noch nichts.

>>German text above:
Monday and Tuesday good conditions. VISION progresses with an average speed of 7 knots southwards in direction of the Canary Islands. On Wednesday we can set the 110m2 Genacker. Great sailing. Winds are now declining. Arrival in Tenerife not possible before Friday course of day. Fishing rod is permanently out. But unfortunately no luck so far.

Abendstimmung auf dem Atlantik / Sun down on the Atlantic

Ein Wal nähert sich dem Schiff... / two wales approach
the boat

...neugierige Tiere / curious mammals

VISION unter Gennacker und Grosssegel / VISION under
Gennacker and Main Sail

Friedliches Segeln bei schwacher Brise... auch das gibt's / Peaceful
sailing with light breeze

Malaga - Teneriffa, 1. und 2. Tag (Samstag/Sonntag)

>>English text below:

Am Samstagabend plangemäss um 2200 Leinen los und ab, in die stockdunkle Nacht. Gute 15 Knoten Ostwind bis Höhe Ceuta. Dann Strasse von Gibraltar mit 30-32 Knoten und viel Strömung wegen Ebbe/Flut und Trennungslinie Mittelmeer/Atlantik. Das Ganze wie immer spektakulär. Hohes Verkehrsaufkommen mit Tankern, Containerschiffen, 1 Kriegsschiff, u.v.m. Als kleinster Verkehrsteilnehmer passt man besonders auf... Viele Seelebewesen. Nacht mit wunderbarem Sternenhimmel. Extrem viele und intensive Sternschnuppen. Mond spät und schwach, da bald Neumond. Starke Ostwinde mit 25-30 Knoten. Dank der immer noch nahen marokkanischen Küste moderate 2 Meterwellen den ganzen Sonntag. Super Bedingungen. Leben an Bord schon Routine. Sind zu zweit. Nachts immer 2 Stunden Ruderwache und 2 Stunden Ruhezeit. Ab der zweiten Nacht hat man sich daran gewöhnt. Sonntagnacht 2200 Uhr. Die VISION hat ein Etmal von 148 Seemeilen hingelegt. Stolze Tagesleistung. Um's Boot herum Gischt und lautes Getöse der brechenden Wellen. Wind pfeift in Mast und Wanten. Nur Grosssegel mit 2 Reffs, 7-9 Knoten Fahrt. Eindrückliche Stimmung. So geht's in den Montagmorgen. Noch 600 Seemeilen bis Teneriffa. Mit diesen Winden vielleicht 100 Stunden oder 4 Tage...

>>German text above:

As planned we left the port at 10pm. Night was extremely dark because of the new moon. Streets of Gibraltar with 30-32 knots of wind, as forecasted. Strong traffic in both directions. As smallest participant one remains extremely cautious. Wonderful night sky with milky way just above. Lots of shooting stars. Night shifts of 2 hours well established. On Sunday evening VISION has already accomplished 148 nautical miles. Impressive performance. It's now night again, 10pm. It's very dark.

Ein Schiff ist im Hafen am sichersten, aber dafür ist es nicht gebaut

>>English text below:

Irgendwann sind alle Vorbereitungen abgeschlossen und man hat nichts mehr zu tun. Dann ist der Zeitpunkt zum Loslegen gekommen. Umso besser, wenn das Wetter stimmt. Ein kräftiges Azorenhoch baut sich auf. Dies verspricht für die nächsten 5-7 Tage perfekte Bedingungen und gute Winde von Nord bis Nordost. Ideal, um sportlich schnell zu den kanarischen Inseln zu segeln. In der Strasse von Gibraltar sind 25-35 Knoten angesagt. Mit genügend Reff und dem obligaten Lifejacket wird das gut gehen. Leinen los also heute Nacht, um ca. 2200 - nach einer feinen Pizza mit einem Gläschen Rotwein im Pinocchio - wohlverstanden. Morgen früh dann Gibraltar bei Tagesanbruch und dann raus in den Atlantik mit Kurs West, um die kräftige Brise möglichst lange nutzen zu können. Die Option bleibt, Madeira anzusegeln oder direkt die Kanarischen anzulaufen. Entscheid kann später gefällt werden. Moral an Bord ist gut. Wenn die Satellitenverbindung klappt, ist es vorgesehen, einen regelmässigen kurzen Statusbericht zu geben. Wünsche euch einen schönen Sonntag. Fortsetzung folgt.

Standort der Vision heute um 1700 UTC / 1800 Lokalzeit:  36.59' N - 4.51' E.

>>German text above:

At some point all preparations are complete and crew gets idle. That's the point in time to cast off. Weather forecast is perfect. High pressure from the Azores will create ideal wind conditions to sail from Malaga via Gibraltar to Tenerife. Some strong breeze in the streets of Gibraltar will require reefs and lifejackets. Crew confidant and ready to depart at around 10pm.

VISION im Hafen von Benalmadena, kurz vor der Abfahrt /
VISION in port of Benalmadena, shortly before departure

Kleine, aber schlagkräftige Crew /
Small but adequate crew

Schöne Abendstimmung an der Costa del Sol /
Wonderful sun down at Costa del Sol

Fischerrute ist immer im Einsatz / Fishing rode always ready

>>English text below

Nächste Atlantikpassage beginnt im November 2015. Wieder mit dabei ist die VISION, eine gut ausgerüstete und erprobte 14m Segelyacht. Zunächst geht's von Malaga über Gibraltar nach Teneriffa.

Das Boot bleibt dann bis Ende Dezember in den Kanaren, um mit den stabiler werdenden Passatwinden zunächst die Überfahrt nach Kapverden und von dort in die Karibik in Angriff zu nehmen. Ankunft in Barbados ist für ca. Ende Januar vorgesehen.

Von dort werden dann im Februar die Windward- und im März die Leeward Islands seglerisch erkundet.

Ab April beginnt die Rückreise, evt. über Kuba / Bahamas, bis hinauf nach Bermudas und von dort ostwärts zu den Azoren und über Gribraltar zurück ins westliche Mittelmeer. Ankunft in Europa frühstens anfangs Mai. Genauer Zeitpunkt hängt von den Witterungsverhältnissen auf dem Nordatlantik ab. 

>>German text above

Next Atlantic crossing starts in November 2015. First leg moves VISION, a 14m sailing cruiser, from Malaga via Gibraltar to Tenerife. The boat will stay there until end of December, awaiting stable trade winds to continue the journey towards Cape Verde and eventually to the Caribbean Sea. Arrival in Barbados is planned for end January.

During February and March it is planned to cruise the Windward and Leeward Islands. And, from April on the return passage via Bermudas, Azores back to Western Mediterranean will start. Planned arrival in Europe not before early May, depending on weather conditions on the Northern Atlantic in spring. 

VISION bei leichter Brise mit 7 Knoten unterwegs / VISION
pushed by light breeze and making 7 knots

Patrick und Yannick immer noch vergnügt, trotz Schräglage /
Boat heeling and crew enjoying it

VISION auf Trockendock / on dry dock

VISION mit Kurs auf Gibraltar

VISION mit Heimathafen / homeport Basel

Navigationsecke mit Satellitentelefon (Iridium Extreme)

Blick in die Kombüse und den Niedergang

Raymarine E97 (mit GPS, Radar, AIS etc.)

Blick zur Navigationsecke und der Couch

Salon mit Esstisch

Frontkabine mit grossem Doppelbett

Cockpit mit Blick zum Niedergang, geschützt durch die Sprayhood